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Der Direktor der Gruppe behauptet, Autofahrer würden „umfahren“, da 288 Straftaten im Zusammenhang mit Zonenkameras aufgezeichnet wurden

Ein Anti-Ulez-Bürgerwehrmann hat die Zerstörung von Kameras in ganz London als „unbezahlte freiwillige Arbeit“ bezeichnet und Autofahrer aufgefordert, gegen die tägliche Gebühr von 12,50 Pfund zu kämpfen.

Der Kampagnenleiter von Blade Runners, einer geheimen Gruppe, deren Mitglieder mit Sturmhauben die Verantwortung für eine Flut von Angriffen auf Ulez-Kameras und -Schilder übernommen haben, sagte gegenüber TalkTV, dass Autofahrer „ständig angegriffen“ worden seien.

Die Gruppe, die ihre Angriffe nachts verübt, hat der Daily Mail zuvor mitgeteilt, dass ihr Ziel darin bestehe, jede Ulez-Kamera in London zu zerstören. Die Behörde behauptete außerdem, dass die Polizei und TfL unterschätzt hätten, wie viele Kameras zerstört worden seien.

Der Direktor, der sich „Captain Gatso“ nennt, verteidigte die Aktionen der Gruppe, die von der Polizei als kriminelle Schädigung untersucht werden. Bis Dienstag gab Scotland Yard an, 288 Straftaten im Zusammenhang mit Ulez-Kameras registriert zu haben.

Auf die Frage von TalkTV-Moderatorin Julia Hartley-Brewer, wie die Gruppe die illegale Zerstörung von Kameras rechtfertige, sagte Gatso: „Es ist unbezahlte Freiwilligenarbeit für die Gemeinschaft, Julia, machen wir uns keine Illusionen.“

„Wenn Sie ständig von dieser Regierung und allen anderen Regierungen zuvor angegriffen werden, müssen Sie defensive und offensive Maßnahmen ergreifen. Sie treten nicht für uns ein.“

Gatso ermutigte Autofahrer, sich nach der Londoner Expansion von Ulez zu widersetzen, und sagte, einige hätten „Einfallsreichtum“ gezeigt, indem sie versucht hätten, den Vorwurf zu „umschiffen“.

Er behauptete, die Fahrer hätten ihre Autos an Adressen außerhalb ihres Wohnortes angemeldet und ihre Nummernschilder „entfernt“, ein Vorgang, bei dem Buchstaben oder Zahlen mit Klebeband für die Elektroinstallation geändert würden.

„Die einzige Person, die den langen Arm des Gesetzes zu spüren bekommt, ist der Autofahrer. Es ist höchste Zeit, dass wir uns wehren. Lasst uns Dinge tun, um die Angriffe auf unsere Geldbörsen und Geldbörsen einzudämmen“, fügte er hinzu.

Die tägliche Gebühr von 12,50 £ für ältere umweltschädliche Fahrzeuge wurde am Dienstag nach monatelangen Kontroversen auf alle 32 Londoner Bezirke ausgeweitet, nachdem sie zuvor auf den North und South Circular Roads geendet hatte.

Die Gegenreaktion gegen die Erweiterung hat sich diese Woche verschärft. Am Dienstag waren auf Bildern zu sehen, wie Ulez-Kamerakabel durchtrennt, Linsen mit roter Farbe bedeckt, Elektronik mit Schaum besprüht und ein Gerät durch einen Karton blockiert wurde.

In Orpington im Bezirk Bromley waren im Umkreis von einer halben Meile auf der A224 zwischen Court Road und Cray Avenue 14 Kameras zerstört, rot lackiert oder ihre Kabel durchtrennt worden.

In einer Erklärung am Mittwoch sagte ein Sprecher der Met-Polizei: „Die Met hat kriminelle Aktivitäten im Zusammenhang mit Ulez ernst genommen und wird dies auch weiterhin tun und hat beträchtliche Ressourcen für unseren Einsatz eingesetzt.“

„Wo es mögliche Ermittlungslinien gibt, werden lokale Ermittler mit einer Reihe von Ermittlungsansätzen weiterverfolgen, darunter CCTV-Schleppnetze, Zeugensuchen und eine Bewertung forensischer Möglichkeiten.“

„Bisher haben Met-Ermittlungen zur Verhaftung von zwei Personen geführt, von denen eine angeklagt und bis Juni 2024 für den Prozess freigelassen wurde und die andere vom CPS eingestellt wurde.

„Wir beobachten weiterhin Anti-Ulez-Proteste, wie wir es bei allen potenziellen Angelegenheiten der öffentlichen Ordnung tun, um zu prüfen, ob maßgeschneiderte Polizeipläne erforderlich sind.“ An einigen Veranstaltungen nahmen zwischen 200 und 300 Personen teil.“